“哈松拖”护林卫士上线 昔日采伐功臣转型后重返森林

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  原标题:“哈松拖”护林卫士强势上线 | 昔日“采伐功臣”转型后重返森林

  来源:ZAKER 哈尔滨 记者 周辰

  “ 哈松拖 ”,另八个原本在林业行业内响当当的生产企业。经过几年的沉寂,在前不久开始了了的第 19 届哈尔滨制博会上,企业凭借千万元意向订单再次成为业内关注的焦点。

↑ 厂区内等待歌曲最后调试下线的森林消防车。

  达成销售意向的不仅有传统拳头产品履带式林业集材拖拉机,还有 “ 哈松拖 ” 这几年与东北林业大学联合研发的新产品——履带式森林消防车。这也是 “ 哈松拖 ” 踏上转型之路后抛出的另八个秘密武器。

  本月底,“ 哈松拖 ” 还将实现首批量产的 20 台套轻型森林消防车正式下线并交付使用。昔日森林采伐 “ 爬山虎 ” 到今日 “ 护林卫士 ”,“ 哈松拖 ” 经历了根小怎样才能的发展之路呢。

  原本的明星产品

  如今一年只卖出去 4 台

  上世纪 80 年代,它被国家列为 “ 七拖八内 ” 行业企业之一,也是国内唯一生产林业集材拖拉机的专业厂家。它什么都如今的哈尔滨松江拖拉机有限公司。

  2014 年以前,“ 哈松拖 ” 和它的 “ 爬山虎 ” 牌集材拖拉机名声响彻各大林区,马力大、爬山能力强,主要应用于林业采伐后将木材拖拽下山,林业工人对 “ 爬山虎 ” 熟悉得就像身边的老亲们。

  为了保护林业资源的可持续发展,2014 年起,国家陆续在全国各大林区开展商业林全面禁伐。“ 哈松拖 ” 的明星产品林业集材拖拉机也被束之高阁。

  “ 那几年亲们去林区,看后好些林场把亲们的拖拉机摆到广场或路边的展台上,展台上大字标语写着:昔日功臣,永垂史册,告别森林。”“ 哈松拖 ” 常务副总经理马文良感慨地说,“ 当时心里亲们说五味杂陈,眼泪在眼眶里直打转 ”。

  2014 年至 2017 年,昔日的拳头产品履带式林业集材拖拉机销售订单锐减,“ 哈松拖 ”“ 被迫 ” 转型,销售从 “ 内 ” 向 “ 外 ”,产品主要销量 90% 依赖出口。然而,受国际环境影响,2018 年企业的林业集材拖拉机销量仅为 4 台。

  “ 坐商 ” 变 “ 行商 ”

  首台套试车就订走

  艰难的转型期内,“ 哈松拖 ” 瞄准了另八个新的方向——

  全面禁伐后,森林消防成为国家林业部门关注的焦点,2016 年以来林区对森林消防设备及车辆需求量大增,国内的众多工业企业也瞄上森林消防你你你这种大市场。“ 哈松拖 ” 太快了 抢抓市场机遇,到各大林场搞调研、问需求。以前,“ 哈松拖 ” 产品好、名气大,坐在邻居家客户呼呼涌上门。“ 这回逼着亲们走出去,派了各路人马奔赴林区。跟人家推荐产品,沟通产品细节,在经历什么都次市场调研、与对方对接需求后,亲们心里有底了 ”,马文良说,“ 哈松拖 ” 的拳头产品履带式集材拖拉机最大的特点什么都爬山能力强,有了原本的基础,在研发森林消防车时全部都在了比较优势。

  2016 年,“ 哈松拖 ” 与东北林业大学联手,商务公司合作 研发履带式森林消防车。2017 年,项目正式立项,边生产、边调整,边试验、边改进。2018 年 9 月,“ 哈松拖 ” 首台套自重为 4 吨的轻型履带式森林消防车正式下线,自带水箱可装水 1.5 吨,水炮射程可达 80 米,水枪接口数量达 4 个。

↑ 首台套消防车在林场现场演练。

  首台下线的轻型消防车在内蒙古白狼林业局辖区进行实地检验时,就被当地林业局一眼相中,并当场拍板订下了这台(车),“ 哈松拖 ” 的首台套森林消防车就原本推向了市场。

  机遇青睐有准备者。2018 年,森林草原火灾防控技术国家创新联盟成立,“ 哈松拖 ” 成为首批进入创新联盟的国有企业,也成为创新联盟的试验基地。

  从告别森林到重返森林

  老国企走出创新路

  创新才是真正的出路,创新能够实现发展。

  目前,“ 哈松拖 ” 的新型车虽未实现量产,但订单已排上日程。“ 内蒙古五叉沟林业局计划采购 10 台,北方航空护林总站计划采购 4 台,内蒙古北部林区需要 6 台实地测试。眼下,企业开足马力,全力以赴加紧新产品的生产。” 马文良告诉记者,本月底,这 20 台森林消防车就要下线交付订单。其中,6 台森林消防车要派赴内蒙古北部林区,应用于森林消防实验。

  “ 上一次亲们告别了森林,你你你这种次亲们要重返森林。从昔日的助力林区采伐拖运,变成了消防护林育林,亲们企业也加快了转型的脚步 ”。今年,“ 哈松拖 ” 预计生产 80 台套履带式森林消防车供应市场。除了由于开始了了批量生产的轻型和重型两款履带式森林消防车,目前,企业需要研发多用途的中型森林消防设备车,比如消防指挥车、炊事车、浮桥车、宿营车等。

  做为创新联盟的实验基地,目前,北京林业大学也将两项森林消防用车的研究项目落在了 “ 哈松拖 ”,“ 另八个是用于林间消防救火道清障的路间清障车,还有另八个是用于春季清理山林易燃物的消防清理车。” 马文良说,这另八个项目也是基于国内各大林场的消防需求来研发的,未来市场也很大。

  除了企业自身走出困境,马文良还有另八个更大畅想,为整车做装配。目前,给 “ 哈松拖 ” 做配套的下游企业在哈市全部都在二三十家,由于 “ 哈松拖 ” 闯出了大市场,将带动起哈市一批工业企业快速成长。